Francesco Bagnaia fez o que se espera de um candidato ao título: na largada, voou de nono para segundo ao final da primeira curva, teve a queda de George Martin para assumir a liderança e, ao final de uma intensa batalha contra o futuro companheiro de equipe, Enea Bastianiniganhou o GP da Malásia e MotoGPrealizado neste domingo (23).
fabio quartararo também não desistiu e mostrou porque é o atual campeão da categoria rainha. 12º da grelha, fez uma grande corrida e manteve o ritmo de Marco Bezzecchi nas voltas finais, completando o pódio.
Alex Rins ficou em quinto lugar com Jack Miller e Marc Marquez na sequência. Brad Binder, Johann Zarco e Franco Morbidelli fechou o top 10
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UMA MotoGP voltar em duas semanas, em Valência, para a disputa da última etapa da temporada. O GRANDE PRÊMIO monitora todas as atividades Campeonato Mundial de MotoGP 2022.
Como foi o GP da Malásia de MotoGP
Depois de duas corridas atribuladas na Moto3 e na Moto2, os pilotos da categoria rainha rumaram para o GP que poderia colocar o título a favor de Bagnaia. O calor ainda imperava Sepang, mesmo com céu nublado: a temperatura ambiente chegou a 32°C, com o asfalto chegando a 39°C e a umidade relativa do ar em 57%. Os ventos eram de apenas 2 km/h.
Ao sair dos boxes, a escolha dos pneus foi totalmente uniforme. Todos usavam a frente média e a traseira macia. É importante dizer que as categorias menores sofreram muito desgaste nas corridas, algo comum em Sepang.
Quando as luzes vermelhas se apagaram, o poste George Martin fez um grande começo, embora super pressionado. Francesco Bagnaia também foi excelente, saltando de nono para segundo! Claramente querendo decidir o campeonato em breve.
fabio quartararo não ficou para trás, também começou bem: passou de 11º para sexto, logo atrás Franco Morbidelli. Nesse exato momento, Pecco abriria 24 pontos para o atual campeão. A ordem foi Martín, Bagnaia, Enea Bastianini, Marc Márquez e Quartararo, pois já tinha ultrapassado o #21 — que ainda tinha uma longa volta dupla para completar.
A distância entre o #89 da Pramac e o italiano da Ducati foi de 0s8, enquanto Fabio ficou a 2s1 do líder. Vale lembrar que Bagnaia precisa de pelo menos 11 pontos de diferença para já garantir o Mundial neste fim de semana.
Morbidelli, que caiu para sétimo, passou Joan Mir e recuperou o sexto lugar. No final da corrida, Martín continuou a abrir. A primeira desistência foi Luca Marinique o coletou para os poços.
E a Aprilia? Bem, até as primeiras quatro voltas, Aleix Espargaró foi 15º e Maverick Viñales, 19º. Ao longo do fim de semana, a equipe sofreu vários problemas mecânicos, importante destacar.
Quartararo também foi ousado ao tomar a decisão de Valência. Depois de muita pressão, ultrapassou Marc Márquez para o quarto lugar, mas logo aceitou a mudança. Ainda assim, voltas depois, o francês voltou ao quarto lugar.
Martín não se importou e estava muito consciente na liderança. Sua vantagem já estava acima de 1s2. Mais atrás, a primeira queda foi de Tetsuta Nagashima.
Fabio não conseguiu se aproximar de Bastianini. O #23 de Gresini estava mais de 4s à frente e parecia estar poupando Pecco de um golpe mais feroz. Mas a surpresa veio na volta seguinte: Martín caiu no chão e abandonou, limpando a situação para a conquista do título.
Quartararo ficou em terceiro, ou seja, nestas condições, o título ainda iria para Valência. Bastianini manteve uma grande vantagem de 3s para #20 e ficou a 0s3 de Bagnaia. A ameaça do piloto da Yamaha foi Marco Bezzecchiuma Ducati imediatamente atrás na quarta posição.
A tensão era visível nas equipes. A três voltas do final, Fabio estava a 1s8 do líder e Bezzecchi parecia não conseguir. Mesmo assim, o cenário é extremamente favorável a Pecco, que vai com 23 pontos de vantagem para Valência.
E assim o teste terminou em Sepang. Sem título, mas com uma vantagem fenomenal para o Bagnaia ser campeão na última etapa da temporada.
MotoGP 2022, GP da Malásia, Sepang, Corridas:
1 | F BAGNAIA | Ducati | 40min14s332 | 20 voltas |
2 | E BASTIANINI | Gresini Ducati | +0,270 | |
3 | F QUARTARARO | Yamaha | +2,773 | |
4 | M BEZZECCHI | VR46 Ducati | +5.446 | |
5 | EM ENXAGUETES | Suzuki | +11.923 | |
6 | J MILLER | Ducati | +13.472 | |
7 | MÁRQUEZ | Honda | +14.304 | |
8 | B FINDER | KTM | +16.805 | |
9 | J ZARCO | Pramac Ducati | +18.358 | |
10 | PARA ESPARGARO | Aprilia | +21.691 | |
11 | F MORBIDELI | Yamaha | +23.235 | |
12 | C MUTILHA | RNF Yamaha | +24.641 | |
13 | M OLIVEIRA | KTM | +24.918 | |
14 | P ESPARGARÓ | Honda | +25.586 | |
15 | R FERNANDEZ | Tech3 KTM | +27.039 | |
16 | VIÑALES | Aprilia | +30.427 | |
17 | MARQUEZ | LCR Honda | +33.322 | |
18 | R JARDINEIRO | Tech3 KTM | +33.691 | |
19 | J ME | Suzuki | +41.838 | |
20 | D FINDER | RNF Yamaha | abandonado | |
21 | F DE GIANANTÔNIO | Gresini Ducati | abandonado | |
22 | J MARTIN | Pramac Ducati | abandonado | |
23 | T NAGASHIMA | Honda | abandonado | |
24 | L MARINI | VR46 Ducati | abandonado |
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