Deserto do Rally Dakar – De Portugal ao deserto

Dakar Rally Desert consegue capturar a essência dessas corridas do deserto. Estava perto de ser brilhante, mas tem algumas falhas notáveis.

A lista de videojogos desenvolvidos em Portugal, sobretudo por equipas pequenas e/ou independentes, aumentou bastante nos últimos anos, mas as grandes produções continuam a ser uma raridade em todo o país. O deserto do Rally Dakar é uma dessas exceções. Desenvolvido pela Saber Interactive Porto, é uma tentativa de recriar a melhor experiência Dakar de sempre nos videojogos.

Não é a primeira vez da equipe em grandes produções, afinal, eles lançaram o Dakar 18 em setembro daquele mesmo ano. Naquela época, a equipe ainda tinha o nome Bigmoon Entertainment, que foi alterado para seu nome atual após uma aquisição pela Saber/Embracer Group. Para os fãs de corridas off-road, o jogo é um ótimo compêndio, incluindo conteúdo das edições de 2020, 2021 e 2022 do Dakar.

Faça casual ao hardcore

O modo de campanha do Dakar Rally Desert é simples e direto. Seu objetivo é vencer as corridas que você desbloquear e encher sua garagem com diferentes tipos de veículos. Há uma grande variedade de veículos, espelhando a corrida real, com carros, motos, caminhões, quadriciclos, buggies e até veículos clássicos. Quando você seleciona um veículo e deseja avançar para uma corrida, o jogo sempre pergunta se deseja o modo Sport, Pro ou Simulation.

Os três modos não têm nada a ver com jogabilidade e assistência à condução, mas sim com ajudas de navegação de corrida. No modo Sport os checkpoints são visíveis e apenas seguem os grandes círculos amarelos. No modo Pro, os checkpoints são removidos e você só precisa se guiar pelo Road Book e, dependendo do tipo de veículo, pela orientação do copiloto. No modo Simulação, os respawns são removidos (ou seja, se você tiver um acidente, terá que começar de novo).

O modo de simulação não está disponível desde o início, é desbloqueado quando você atinge o nível 25, o que ainda demora um pouco. Por um lado, entendo que o estúdio queira orientar os jogadores menos experientes, mas, por outro, é uma decisão draconiana e frustrante para quem quer a verdadeira experiência do Dakar desde o início. O modo Sport é de longe o menos satisfatório em termos de transformar a experiência em corridas arcade.


A IA acha que estamos em um derby de destruição

No modo Sport, todos os carros saem da partida ao mesmo tempo e é a melhor maneira de ver o quão agressiva a inteligência artificial pode ser. Os carros vão contra você de propósito, apenas tente ultrapassá-los e mudar rapidamente de direção para colidir com você. No modo profissional acontece a mesma coisa, embora os carros não comecem todos ao mesmo tempo. É frustrante ter acidentes e perder tempo valioso devido à atitude kamikaze da IA, que de forma alguma retrata o que acontece na corrida real.

No entanto, é interessante ver que a IA também comete erros de direção e não é incomum ver veículos de motoristas opostos colidindo com obstáculos ou perdendo o controle. Esses erros são refletidos no scorecard ao final da corrida, onde é comum ver pilotos com penalidades. Assim, a experiência é mais realista. De referir também que cheguei em 1º em algumas etapas que não correram perfeitamente do início ao fim porque os outros pilotos cometeram mais erros do que eu.


A latência nos controles é incompreensível

A primeira coisa que senti quando comecei a tocar foi a atraso de entrada. Para leigos, significa um atraso perceptível entre o momento em que você executa a ação no controlador e vê a resposta acontecendo na tela. No começo era pior, as atualizações lançadas amenizaram, mas o problema persiste. O atraso de entrada isso torna o controle dos veículos mais difícil e até chato, porque há um atraso e você não pode fazer os pequenos ajustes de direção tão rápido quanto gostaria.

Quanto à dirigibilidade dos diferentes tipos de veículos, há alguns melhores, outros piores. ATVs são complicados. É de longe o veículo em que mais frequentemente perco o controle. Nos buggies também acontece, mas menos. Nos carros, caminhões e motos sentimos que estamos no controle, mas aqui vai um conselho: antes da corrida, faça ajustes mecânicos em todos os veículos. Depois de um pouco de experimentação, a condução passou de tolerável a aceitável. Um simples ajuste na pressão dos pneus e na rigidez da suspensão pode fazer a diferença.

Fragmentos de um jogo brilhante

Embora não seja perfeito, o Dakar Desert Rally consegue capturar a essência das corridas que retrata. Acelerar pelo deserto, seguindo as instruções do roadbook e do nosso co-piloto (embora às vezes haja atrasos que nos confundem) é uma experiência única. Fiquei maravilhado, olhando as paisagens e como elas podem ser diversas (considerando que todas as raças estão no deserto). Gostei da experiência, no entanto, suas várias falhas tendem a aparecer com alguma regularidade.

Como nota final, aviso que existe um modo multiplayer online. Tentei várias vezes encontrar alguém para jogar, mas nunca havia pessoas suficientes para encher a sala (há suporte para 4 jogadores ao mesmo tempo), o que provavelmente significa que a atenção dos jogadores está realmente no um jogador.

Prós: Contras:
  • Velejar e correr pelo deserto é magnífico
  • Há uma enorme dose de conteúdo para jogar
  • Uma experiência para todos os jogadores graças a três modos de corrida
  • Belas paisagens no deserto
  • Sensação de conquista: quanto mais você joga, mais fácil é navegar
  • Atraso de entrada nos controles
  • Alguns veículos são difíceis de controlar
  • O co-piloto pode estar atrasado nas direções do roadbook
  • A IA pode ser excessivamente agressiva

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