Com muitos espectadores nas arquibancadas, a segunda sessão de treinos livres manteve o ritmo do primeiro treino. Uma pista muito molhada e poucos pilotos saindo na pista nos momentos iniciais, além de ter usado apenas os pneus de chuva e intermediários. Assim, o teste da Pirelli foi adiado, embora os 90 minutos de treino tenham sido mantidos e em campo, Mick Schumacher ficou de fora após o acidente sofrido no final do primeiro treino.
George Russell foi o piloto mais rápido no treino prolongado, marcando um tempo de 1:41.935s, com os dois pilotos da Mercedes aproveitando as condições para se imporem nas primeiras posições. Lewis Hamilton foi o segundo mais rápido nos treinos, 0,235s atrás de seu companheiro de equipe, enquanto Max Verstappen foi o terceiro.
Foi um treino onde a Ferrari teve algumas dificuldades, principalmente com o carro de Charles Leclerc, que reclamou muito de vibrações e teve até um despiste. O piloto monegasco terminou a sessão com o décimo primeiro tempo, enquanto Carlos Sainz ficou atrás das duas Mercedes e duas Red Bulls, além de Kevin Magnussen, com o sexto tempo da sessão.
Com um trabalho mais dedicado à simulação de corridas, a McLaren não colocou nenhum piloto entre os dez primeiros. Na direção oposta ficou a Alpine, com Fernando Alonso terminando em sétimo e Esteban Ocon em nono, atrás de Valtteri Bottas.
Zhou Guanyu foi o piloto com o décimo tempo registrado, à frente de Leclerc. Bons sinais também deram à Williams, com Nicholas Latifi à frente de Alexander Albon em 12º lugar nas tabelas de tempos.
Filme da sessão:
A segunda sessão de treinos livres, para além de ter decorrido em piso molhado, contou com apenas 19 pilotos, já que Mick Schumacher ficou de fora após o acidente no primeiro treino. Haas explicou que o monolugar do piloto alemão teria que passar por uma troca de chassi, o que não seria possível antes do treino final do primeiro dia em Suzuka.
Antes do início da sessão, ainda não era certo se a sessão teria os 90 minutos previstos ou se as condições não o permitiam.
Dois minutos de treino, sem piloto na pista, foi confirmado que o teste da Pirelli foi cancelado, apesar da duração do teste. Em outras palavras, uma hora e meia de treinamento sem voltas com os protótipos da Pirelli.
Nicholas Latifi foi o primeiro piloto na pista, seguido por Carlos Sainz e Daniel Ricciardo como companhia. Enquanto o canadense registrou um tempo de volta de 1:52.233s, Alexander Albon também entrou na pista. Carlos Sainz marcou o melhor tempo naquele momento, com um tempo de 1m49,615s com pneus de chuva.
Nicholas Latifi, no regresso à box, pareceu ter cometido um erro na zona da chicane e virou-se para uma rota de fuga que existe naquela zona da pista japonesa. Carlos Sainz, por sua vez, correu com dois pneus sobre o cascalho na saída da curva 1, onde no primeiro treino Charles Leclerc teve uma pequena saída da pista.
⚠️ Faça uma inversão de marcha ⚠️
Latifi entra antes de chegar à chicane e é forçado a voltar#JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/zhpvge1V4X
— Fórmula 1 (@F1) 7 de outubro de 2022
Latifi, Ricciardo e Albon voltaram à área e foram substituídos por George Russell, Kevin Magnussen, Lando Norris e Zhou Guanyu.
Após os primeiros 30 minutos dos 90 minutos da sessão, apenas sete pilotos marcaram um tempo de volta rápido. Depois que Lewis Hamilton entrou na pista, o piloto da Mercedes informou a equipe que as condições para o uso de pneus intermediários estariam reunidas, apesar de ter começado uma volta rápida com os pneus de chuva que havia montado no W13. O britânico avançou nas tabelas de tempos, com um recorde de 1:49.489s. Seu companheiro de equipe George Russell estava em melhores setores com pneus intermediários, batendo o recorde de Hamilton. O tempo de referência mudou para 1m46.691s de Russell, que melhorou na volta seguinte para 1m45s738s.
Os tempos foram caindo consideravelmente, com o uso de pneus intermediários e com mais pilotos na pista. George Russell era o homem do momento, mas apesar de ainda ter rebaixado o recorde anterior, Lewis Hamilton fez uma volta mais rápida, passando para a liderança da tabela de tempos, com 1:44.298s, deixando o companheiro de equipa a 0,899s.
Com mais pilotos na pista, todos com pneus intermediários, Yuki Tsunoda teve um fora de pista, assim como Charles Leclerc, que esteve muito perto de bater nas proteções do circuito de Suzuka na zona de frenagem para o gancho.
Escorregando em Suzuka 😬
Leclerc e Tsunoda batem no cascalho, mas escapam e voltam para a pista#JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/FnUD8TfY6e
— Fórmula 1 (@F1) 7 de outubro de 2022
Max Verstappen entrou na pista para fazer o melhor tempo com 1m43.571s, logo superado por Hamilton, com 1m43.536s. Eles estavam separados por 0,035s entre os britânicos e os holandeses. Verstappen contra-atacou e voltou a fazer a volta mais rápida, em 1m43s137s, enquanto Carlos Sainz e Esteban Ocon passaram em terceiro na tabela de tempos.
George Russell não quis ficar de fora dessa luta pelo melhor tempo e fez a volta mais rápida em 1m42s968s, deixando Verstappen por 0s169s.
Com estas condições, a Mercedes foi rápida e prevaleceu nas tabelas de tempos. George Russell melhorou seu recorde para 1m41s935s, enquanto Lewis Hamilton ficou 0s235s atrás de seu companheiro de equipe.
Sergio Pérez fez um trabalho diferente para algumas voltas de Max Verstappen, em uma simulação de corrida o piloto mexicano foi 15º na tabela de tempos, melhorando 37 minutos do final para o quinto lugar, 1,365s atrás de Russell.
Quando Charles Leclerc iniciou outra volta rápida, a cerca de 30 minutos do fim dos treinos, Pérez subiu para o quarto lugar na tabela de tempos. Com cinco carros na pista, Ocon foi avisado que estava chovendo mais forte.
Sergio Pérez também deixou a pista na frenagem para o gancho, à semelhança do que aconteceu com Leclerc, retornando à área logo em seguida.
Nos últimos 15 minutos da sessão algumas equipas terminaram o dia na pista, tendo agora algum trabalho para encontrar a melhor afinação para uma qualificação que poderia decorrer à chuva, mas com a corrida, aparentemente, em piso seco.
Em um último esforço para alcançar um bom recorde de volta rápida, Kevin Magnussen estabeleceu o quinto melhor tempo, a 1,252s da volta mais rápida de Russell.
Leave a Reply