A Polestar apresentou seu novo SUV em um evento que estamos acompanhando ao vivo de Copenhague, na Dinamarca. O Polestar 3 apresenta-se como “o SUV da era elétrica” e tem fortes argumentos para se destacar no segmento.
Venha conhecer esta máquina de alta performance e todos os seus detalhes.
minimalista sofisticado
A Polestar apresentou oficialmente o Polestar 3, um poderoso SUV elétrico de alto desempenho com minimalismo escandinavo e pureza associados a ele. O Polestar 3 torna um SUV agora não apenas mais relevante e mais responsável, mas também mais desejável por todas as razões certas.
Durante o evento que acontece desde ontem em Copenhague, o CEO da Polestar, Thomas Ingenlath, disse:
O Polestar 3 é um potente SUV elétrico que apela aos sentidos através do design escandinavo distinto e da excelente dinâmica de condução. Leva nossa produção para os Estados Unidos. Estamos orgulhosos e empolgados por poder expandir nossa gama à medida que avançamos com nosso rápido crescimento.
Novos materiais para um perfil aerodinâmico
O Polestar 3 estreia um novo perfil aerodinâmico, obtido através de uma sutil, mas eficaz otimização aerodinâmica – incluindo uma asa dianteira integrada ao capô, outra integrada ao spoiler traseiro e lâminas aerodinâmicas traseiras.
Os materiais utilizados no interior do Polestar 3 foram selecionados pelas suas características sustentáveis, elevando a estética e o toque premium. Inclui materiais biológicos MicroTech, com couro animal certificado e estofamento de lã totalmente rastreável.
Em linha com o compromisso da Polestar com a transparência, será disponibilizado um relatório sobre o ciclo de vida deste modelo (Relatório LCA), que estará concluído assim que a produção começar. Novos documentos desse tipo se seguirão e o trabalho continuará para encontrar novas maneiras de reduzir a pegada de carbono.
O primeiro Polestar com processamento de núcleo NVIDIA DRIVE
O Polestar 3 é o primeiro carro Polestar a apresentar o processamento central NVIDIA DRIVE, alimentado pelo software Volvo Cars. Atuando como o cérebro da inteligência artificial, esta plataforma de alto desempenho será capaz de processar os dados obtidos através dos múltiplos sensores e câmeras do carro, permitindo a atuação de sistemas avançados de segurança para assistência e monitoramento do motorista.
O sistema de infoentretenimento está disponível na nova geração da tecnologia Snapdragon Cockpit Platform da Qualcomm Technologies, Inc. -experiência veicular através de seus recursos de alto desempenho com telas de alta definição, sistema de som surround e conectividade integrada.
Segurança, sensores e câmeras
À medida que a Volvo Cars entra em uma nova era de segurança, o Polestar 3 virá equipado com todas as suas novas tecnologias de segurança ativa e passiva como parte de seu DNA. Inclui a mais recente inovação – um sistema de radar interior capaz de detectar movimentos em escala submilimétrica, protegendo assim crianças e animais que foram acidentalmente deixados no carro.
Este novo sistema está ligado ao sistema de climatização do veículo para evitar sobreaquecimento ou hipotermia.
O Polestar 3 reúne colaborações adicionais com os principais parceiros de tecnologia de segurança, como Zenseact, Luminar e Smart Eye, que tornam a tecnologia ADAS (Advanced Driver Assistance System) perfeitamente integrada ao processamento central do veículo.
O Polestar 3 vem de fábrica com um módulo de cinco radares, cinco câmeras externas e doze sensores ultrassônicos que ajudam a suportar muitos de seus recursos avançados de segurança.
A SmartZone, localizada na zona inferior da asa dianteira, incorpora vários dos sensores frontais, um módulo de radar aquecido e uma câmara, que agora assume-se como a assinatura de design da Polestar.
No interior, duas câmeras para monitorar o motorista fazem a estreia da tecnologia de rastreamento ocular da Smart Eye em um modelo Polestar, para uma condução mais segura. Essas câmeras são capazes de monitorar os olhos do motorista e podem enviar mensagens de alerta, sons ou até mesmo ativar uma função de parada de emergência ao detectar a presença de um motorista distraído ou sonolento.
Sistema operacional desenvolvido em parceria com o Google
O Android Automotive OS, desenvolvido em parceria com o Google, aparece novamente no sistema operacional do carro por meio de uma tela central de 14,5 polegadas.
É uma evolução da tecnologia introduzida inicialmente no Polestar 2 – o primeiro carro do mundo com sistema integrado do Google – uma revolução em funcionalidade e design no segmento de SUVs. As atualizações over-the-air (OTA) também estão presentes e permitirão melhorias contínuas de software com a introdução de novos recursos sem a necessidade de deslocamento até um ponto de serviço.
O que te move?
O Polestar 3 chega em uma configuração de motor duplo e potência adicional na traseira. A versão padrão vem com 360 kW e 840 Nm. Com o Performance Pack opcional, é possível um aumento em ambos, atingindo até 380 kW e 910 Nm.
O acionamento ajustável de um pedal também está incluído, assim como o TVDC - Electric Torque Vectoring Dual Clutch no eixo traseiro - uma evolução da tecnologia apresentada inicialmente no Polestar 1.
O Polestar 3 também possui uma função de desativação do motor elétrico traseiro, permitindo que o carro funcione apenas com o motor elétrico dianteiro, economizando energia em determinadas circunstâncias.
O controle avançado do chassi é fornecido pela suspensão de câmara dupla padrão, que permite ao Polestar 3 alternar entre o conforto e a dinâmica de uma suspensão firme, ajustando os amortecedores para se adequar às condições da estrada uma vez a cada dois milissegundos (500 Hz).
A bateria de 111 kWh confere ao Polestar 3 uma grande autonomia, podendo percorrer até 610 km em ciclo WLTP (dados preliminares). A bateria de íons de lítio apresenta um design de célula prismática fechada em uma carcaça protetora de alumínio com reforço de aço boro e resfriamento líquido. O Polestar 3 também está equipado de série com uma bomba de calor, ajudando o carro a pré-condicionar o clima e a bateria.
O Polestar 3 também tem a capacidade de carregar bidirecionalmente, com potencial para, por exemplo, fornecer energia à rede.
Todas as versões incluem suspensão pneumática, teto de vidro panorâmico de comprimento total, iluminação LED interna e externa, maçanetas retráteis com sensor de proximidade e rodas de 21 polegadas. O Pack Plus e o Pack Pilot vêm de fábrica com pedidos do primeiro ano do modelo e também incluem vários recursos luxuosos e premium, como um sistema de áudio Bowers & Wilkins de 25 alto-falantes e sistema de som surround 3D, capacidade Dolby Atmos, portas suaves, head-up display e Pilot Assist.
preço e disponibilidade
Disponível para pedido no segundo trimestre de 2023, o Pilot Pack opcional com sensor LiDAR da Luminar incluirá uma unidade de controle NVIDIA, equipada com três câmeras, quatro sensores ultrassônicos e limpeza para câmeras frontal e traseira, capaz de coleta de dados precisa. em tempo real do ambiente ao redor do carro. Isso permite a digitalização 3D de alto detalhe que preparará o veículo para a condução autônoma.
O Performance Pack opcional refina ainda mais a dinâmica de condução e inclui 380 kW e 910 Nm, com suspensão pneumática otimizada para o desempenho, jantes de 22 polegadas e um acento 'Swedish Gold' característico.
O Polestar 3 será o primeiro carro de uma nova tecnologia baseada em eletricidade desenvolvida e compartilhada com a Volvo Cars. A produção para os mercados deste lançamento inicial está prevista para começar nas instalações da Volvo Cars em Chengdu, China, nesta primeira fase a partir de meados de 2023, e culminará com as primeiras entregas, programadas para o quarto trimestre do mesmo ano.
A partir de meados de 2024, a produção do Polestar 3 também deverá ocorrer nas instalações da Volvo Cars em Ridgeville, no estado da Carolina do Sul, Estados Unidos - a partir de então, está previsto que a produção para a América do Norte e outros mercados passe de China para os Estados Unidos. As primeiras entregas desta fábrica devem chegar ao mercado em meados de 2024.
No lançamento, o motor Polestar 3 Long Range Dual (360 kW, 840 Nm) estará disponível a partir de € 94.900. Os pedidos estão abertos on-line a partir de 12 de outubro de 2022 em todos os mercados de lançamento inicial e a lista completa de especificações técnicas pode ser encontrada em Polestar.com/polestar-3.
Leave a Reply