A bicicleta é um meio de transporte pelo qual sempre fui apaixonado desde cedo. Sempre os vi como um meio de transporte viável, ainda mais em tempos em que o uso do transporte movido a combustível se torna inacessível para muitos.
Com a emancipação das bicicletas elétricas, surgiram muitas alternativas para chegar ao mercado. Destacam-se por trazer ao usuário assistência na pedalada, especialmente importante em condições de piso mais adversas. E para que haja uma bicicleta elétrica perfeita para a cidade, é inevitável falar da nova Fido X.
Tive a oportunidade de testar a versão mais recente desta premiada bicicleta elétrica em Prêmios IF Design. E a verdade é que seria difícil não se render a este produto revolucionário. Neste artigo, falo sobre o potencial da versão renovada do Fiido X e como ele pode ser o companheiro perfeito para suas viagens pela cidade e além.
Unboxing e primeiras impressões
Quando pensamos em desembalar uma bicicleta, vem à mente uma caixa gigante e um produto desmontado dentro que vai dar muito trabalho para montar. Mas não é assim que acontece com o Fiido X.
Como você pode ver no vídeo abaixo, você pode fazer o desembalagem e montagem do Fiido X em menos de 10 minutos. Este vem com praticamente todas as peças montadas, sendo necessário apenas retirar os plásticos de segurança e colocar os pedais. Se desejar, você também pode usar os guarda-lamas incluídos na caixa.
Principais recursos do Fiido X
- Bateria de 417,6 Wh, DMEGc 18650
- Tempo de carregamento: 7 horas
- Display LED com porta de carregamento USB
- Sensor de torque
- Velocidade máxima de 25 km/h
- Sistema Shimano de 7 velocidades
- motor de 250 W
- Autonomia com assistência de até 130 km
- freios hidráulicos
- Armação de liga de magnésio
- 19,8 kg de peso líquido
- Carga máxima de 120 kg
- pneus de 20 polegadas
- Tamanho da bicicleta dobrada: 794 x 350 x 803 mm
- Tamanho da bicicleta: 1490 x 587 x 1070 mm
Como é dirigir o Fiido X
Se você está procurando uma bicicleta para dirigir na cidadeo Fiido X é o companheiro ideal. Conduzi-o principalmente nestas condições, e é uma experiência que gostamos muito. E embora você esteja sempre pedalando para que a assistência elétrica funcione, o o esforço é mínimo mesmo em subidas.
Posso dizer que graças a este sensor de torque integrado, temos uma aceleração suave e intuitiva. Desta forma, a energia é fornecida de acordo com a pressão exercida nos pedais, o que é bastante agradável.
Dezenas três modos de assistência elétrica. O primeiro é o chamado modo cruzeiro, no qual a assistência é mínima. No segundo modo, você começa a notar alguma potência do motor. Mas é no terceiro modo que você verá todo o potencial do motor de 250 W em ação.
Isso pode chegar 25 km/h na Europa, que é o máximo permitido por lei. Tal como acontece com outras e-bikes, existe a possibilidade de desbloquear esta velocidade e ir mais rápido. Mas isso não foi algo que fiz no teste, pois os 25km/h foram suficientes para suprir minhas necessidades.
Posso dizer que mesmo em subidas íngremes não tive problemas. Este acabou por ser bastante responsivo e eu consegui escalar sem esforço as subidas que me propus a sem negar.
Um detalhe importante deste novo Fiido X é que pode ser usado em um modo não assistido. Isso é bom em áreas onde você não sente necessidade e deseja economizar bateria.
Ainda sobre a experiência de condução, podemos colocar o Tela de LED incluída no guidão. Nele vemos informações sobre o nível da bateria (medido de 1 a 5), distância percorrida durante aquele passeio, nível de assistência e velocidade atual. Mesmo com o sol brilhando na sua frente, é uma tela onde nunca tive problemas para ver as informações.
Nesta tela você tem dois botões. Em um deles você pode ligar ou desligar as luzes traseiras e dianteiras. Por outro, você pode alterar o nível de assistência ou alternar entre quilômetros ou milhas. Ainda embutido abaixo desta tela está um Porta USB-A para carregar, por exemplo, seu smartphone, se necessário.
Como é a autonomia do Fiido X
Para o tamanho e peso desta bicicleta, a gama do Fiido X é simplesmente fenomenal. Nesta versão europeia de 250 W, a marca afirma que pode atingir 130 km de autonomia, se usado no modo de assistência de cruzeiro. E posso dizer que essas promessas não devem estar longe da verdade.
No terceiro modo de assistência, onde pode sempre aproximar-se do 25 km/h Eu consegui chegar entre 75 a 85 km de autonomia em uma única carga. O que eu considero excelente, mas sempre vai depender do seu peso. No meu caso, fica perto de 65 kg em cima do Fiido X.
Isso significa que, se você fizer uma viagem diária de 15 km para o trabalho, poderá ter uma bicicleta aqui por uma semana de autonomia sem recarregar. Mas obviamente, isso depende do seu peso, das condições meteorológicas e do piso e elevação do mesmo.
falando de bateriaisto é embutida no selim da Fido X. Isso significa que, para muitas pessoas, isso nem é identificado como uma bicicleta elétrica. Você pode carregá-lo na própria bicicleta.
Mas vamos imaginar que você mora no 5º andar e não quer carregá-la para cima e ficar na garagem. você pode remova-o facilmente e leve-o com você para carregar. Deve-se notar que removê-lo é um processo simples e seguro. O o tempo de carregamento é de 7 horas.
O sistema de segurança Fiido X
Esse mesmo a bateria está bloqueada através de um código, e ninguém poderá remover a bateria se não souber. Ele vem com um código pré-definido de 6 dígitos, mas é muito simples alterá-lo para um que você goste.
Este sistema de código é o mesmo que você deve usar para conectar o Fiido X, portanto, nenhuma chave é necessária. E eu não acho que haja qualquer dúvida de que é um processo mais seguro do que a chave tradicional.
Graças a este sistema, o seu Fiido X é inócuo para ser roubado. Vamos imaginar que você o deixa estacionado em um local público com um cadeado, e ele é destruído. Se o ladrão não souber o código, ele nunca poderá usar o potencial elétrico do Fiido X. E a bateria não pode ser removida, pois também é bloqueada pelo código.
Como desdobrar e dobrar o Fiido X
Como mencionei acima, a Fiido X é uma bicicleta dobrável. Isso acaba alimentando seu apetite pela cidade. Ao dobrá-lo, é simples levá-lo consigo no elevador do edifício ou nos transportes públicos. Mas também fica mais portátil para guardar em casa, ou até mesmo para carregar no porta-malas do seu carro do ponto A ao ponto B.
Como você pode ver na foto abaixo, ele é dobrado ao meio, usando uma aba e sistema de fechamento. Em ambas as rodas você tem uma parte magnética que fará com que elas se conectem. O guidão também pode ser dobrado para melhor armazenamento, e o selim pode ser abaixado até a altura mínima neste caso.
O processo de dobra ou desdobramento do Fiido X é simples e você pode fazê-lo em segundos. Basta tocar na lingueta, desbloquear o sistema de segurança e fixar magneticamente as duas rodas. Em seguida, basta destacar a área do guidão e abaixar o selim para maior portabilidade.
Aspectos a ter em conta no Fiido X
O O selim Fiido X deve ser colocado na altura do quadril. Tendo em conta que esta é a zona onde se encontra a bateria, não deve colocá-la abaixo da zona indicada como “max”.
O Fiido X possui um sistema Shimano de 7 velocidades, que o ajudará em seus passeios pela cidade. Isso é muito fluido e intuitivo, sendo também essencial se você quiser usar o Fiido X no novo modo PAS0 sem qualquer assistência.
Esta bicicleta elétrica tem freios hidráulicosque são mostrados muito receptivo e competente. Posso dizer-lhe que mesmo a uma velocidade de 25 km/h, pode freio facilmente em alguns metros se for necessário.
Outros pergaminhos do Fiido X já possuem Iluminação traseira e frontal embutida. Isso pode ser facilmente ativado no display de LED no guidão e prova ser eficaz para você ver e ser visto em condições de pouca luz.
O design da Fiido X
Design é sempre uma questão de gosto. Mas este é um dos aspectos que mais me impressionou no Fiido X. Apesar de ter uma aparência muito discreta, ainda tem um ar futuristaque até a levou a ser premiada.
Seu estrutura de magnésio transmite robustez e olha para todo o corpo e simplesmente “grita” a cidade. Esta robustez é alcançada mesmo mantendo uma peso atraente de apenas 19,8 kg.
Outro detalhe é que, ao contrário de outras bicicletas elétricas, a Fiido conseguiu esconder muitos dos cabos neste modelo. Como você pode ver nas fotos, apenas os cabos necessários são visíveis. Como dizem, os olhos também comem.
Conclusão sobre o Fiido X
Do unboxing à experiência de condução, autonomia e carregamento, fica claro que o Fiido X foi concebido com o máximo rigor para ser a bicicleta elétrica perfeita da cidade. Pude me ver usando perfeitamente todos os dias no deslocamento para o trabalho, mesmo em áreas com declives mais moderados. A autonomia pode facilmente durar vários dias, dependendo da elevação e do peso do usuário. O design é simplesmente cativante, e levá-lo no porta-malas, no transporte público ou guardá-lo é bastante simples. É o veículo ideal para largar o carro.
Leva grau de excelência 4gnews se você quer uma bicicleta perfeita para a cidade, que combina estilo, portabilidade e funcionalidade.
Como você pode ter Fiido X
O novo Fiido X chega à Europa para 1842 € site não oficial. No entanto, até ao final deste sábado (22 de outubro), decorre a fase de pré-venda onde pode adquiri-lo por apenas 1637€ e assim sucessivamente. poupe mais de 200€ na sua compra. Este valor é válido para as versões de 250 W ou 350 W.
Inicialmente pode efetuar um depósito de 307€, que lhe dará acesso a ganhar acessórios extra. Você receberá uma confirmação dentro de 24 horas, e esses ‘brindes’ serão obtidos após o dia 22 de outubro.
A marca enfatiza que as e-bikes são enviadas em até 72 horas após a compra. Quanto aos acessórios extras que você ganha, eles serão enviados a partir de 30 de novembro de 2022.
É bom ressaltar que a Fiido X, ou qualquer outra bicicleta Fiido que possa lhe interessar, é enviado de um armazém na Polônia. Além do frete grátis, você não terá problemas com a alfândega uma vez que o envio é feito a partir da União Europeia. Além desta e de outras bicicletas urbanas, você pode encontrar bicicletas com pneu de montanha, bicicletas de carga e patinetes elétricos.
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